买第二辆买什么品牌（家用第二辆车什么最适合）

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对于考虑家庭第二辆车的朋友，相信在经济实力这块都还是不错的。那买车时大家会怎么选呢，要不咱就考虑考虑电车？因为大家在买第二台车时，可能更多的用途都是日常代步、买菜、接娃啥的；这样的话，只要充电方便那选购一台不用担心限号的电车，其体验感还是很不错。例如今天我和大家分享的这三款电车，在价格不算贵的前提下，都挺值得一看。

第一款：欧拉好猫

指导价：10.39-14.39万元

如果添置车辆的主人是家庭女主，那来自欧拉的颜值担当——欧拉好猫，就很适合大家考虑。首先，欧拉好猫在颜值这块就如同宝马的MINI一样，女性用户很难会不喜欢；因为从头到尾的圆润再到俏皮的多种配色，仿佛都在说“小姐姐小姐姐，快来把我带回家。”至于威力如何，请参考李佳琦“买它！买它！”，毕竟月销同级车型前三的排位，可不是闹着玩的。

其次，欧拉好猫在内饰的质感上也很讨得女性用户的喜爱，它除了有双拼配色外，整个车内的软质材料包裹也没有吝啬，所以在质感这块还是拿捏得不错的。配置的话，欧拉好猫从次低配开始就已经不错，比如系列智能驾驶辅助、皮革座椅、前排手机无线充电、全景天窗等，都没有缺席。

空间可能不及家里的C级车或中型SUV那么宽敞，但满足日常的一家四口出门问题也不大。续航的话，其实买个401km续航的车型就足矣，反正也不走长途，那差个100km的续航也就无所谓了。

第二款：比亚迪海豚

指导价：9.38-12.18万元

选择好猫的同时，可能比亚迪的这位新同学海豚，也在大家的考虑范畴之内，因为在价格上，这俩基本是重叠在一起的。那海豚又靠什么取胜呢？个人认为，该新车采用的海洋美学设计语言，在颜值这块也不见得会输给好猫，只能说两款车的设计方向完全不同。

海豚更偏向于突出设计感、科技感，尤其是坐在车内，海豚别具一格的中控面板，确实是内饰部分的一大亮点。另外，要是家里小孩都在上中学的话，可能采用短前后悬+长轴距布置的海豚，在空间上的优势就会更大一些。但在配置上，价格略微一些的好猫就更有诱惑力，毕竟高配好猫的驾驶位座椅是带有座椅按摩。

与此同时，作为车长仅4150mm的海豚，在日常的驾驶灵活性、停车便利性上，也给到了更出彩的表现。对于日常行走在市区的朋友来说，这样的通勤座驾应该也是很讨喜的存在，宏光MINIEV就是很好的例子。续航的话，海豚根据车型不同，分为了301km、405km和401km的三个版本，除了401km续航的版本外（顶配），另外几款的价格差都不大。

第三款：大众ID.3

指导价：15.9888-17.3888万元

20万内打算买台合资电车代步开的话，不如就来了解一下这台被网友们称为“电动高尔夫”的大众ID.3吧。ID.3的车型定位与高尔夫一样，都为紧凑型两厢车，但实际上这两款车根本就没有什么瓜葛。

先说平台，ID.3来自大众家族斥巨资打造的MEB平台（纯电平台），包括在轴距空间上，ID.3的2765mm轴距，也比高尔夫来得更实用。当然了，作为大众ID家族的产物，ID.3在高颜值、科技感的诠释上，还是没有让大家失望；就这告别套娃式的外观造型，回头率也不见得会比海豚、好猫差在哪儿。

此外，虽说ID.3的价格比前面两款车都贵出了一些，但这笔咱也没有白花。比如底盘方面，前面两款车后悬都为扭力梁，但ID.3却是前麦弗逊+后多连杆的四轮独悬，驱动方式也为后置后驱，所以在驾乘感受上，ID.3无疑就更突出。430km的NEDC续航，不算出彩但也达到了主流水平。

好了，以上便是我给大家分享的几款，适合作为家庭第二辆车来添置的电车。相对来说，今天和大家聊到的这三款车，它们在电车属性上都更纯粹，品质这块也不必担心。在颜值、代步属性方面，无论是欧拉黑猫、比亚迪海豚，还是大众ID.3，均是给到了可圈可点的表现。那么，在手握同价位预算考虑电车时，你们是否会多了解一下这三款车呢？