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合资suv25万左右哪款好(3款行驶质感上佳的合资B级SUV推荐)

2023-04-09 15:30 资讯
现如今,不少车都可以做到在动力方面表现得很出色。不过如果您需要经常开车的话,光有充沛的动力肯定是不够的,底盘的舒适和厚重程度同样也很重要。今天小编就来推荐3款25万元左右行驶质感上佳的合资B级SUV,

现如今,不少车都可以做到在动力方面表现得很出色。不过如果您需要经常开车的话,光有充沛的动力肯定是不够的,底盘的舒适和厚重程度同样也很重要。今天小编就来推荐3款25万元左右行驶质感上佳的合资B级SUV,无需很高的门槛就能获得满足感。

威飒

车企:广汽丰田

指导价:21.68万元-30.38万元

威飒采用了“Refined-tech Simplicity”设计理念,车头形似“X”,其中上半部分为封闭式设计,并且还有凸出的筋线,配合造型狭长的LED前大灯,整个前脸看起来竟然和丰田旗下跑车Supra有些相似。蜂窝网状进气格栅搭配两侧进风口装饰,营造出不俗的运动感。尾灯则是细长条状的贯穿式造型,很好地与前大灯相呼应。

内饰方面,虽然威飒的整体布局和威兰达有点相似,但用料上的差异使得威飒的视觉效果更为突出。具体来看,中控台层次感较为丰富,配合棕色皮革的点缀,看起来很豪华。12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏带来了一定的科技感,车机支持卫星导航、蓝牙电话、语音控制、4G网络和OTA等功能。略有遗憾的是,威飒的全景天幕不支持开启,不过电动遮阳帘能在夏日暴晒时起到很好的作用,而且调光功能也挺酷炫。

动力方面,新车提供了2.0L纯燃油和2.5L混动两种动力组合。其中2.0L车型发动机最大功率171kW,峰值扭矩209N·m,与之匹配的是模拟10挡的CVT变速箱,基本能满足日常代步需求,并且还提供了带中央离合器的四驱系统可选;混动版本则搭载了一台2.5L阿特金森循环发动机,其最大功率178kW,峰值扭矩221N·m,与之匹配的是E-CVT无级变速箱,高配车型还搭载了E-four电动四驱系统。

小编建议大家优先考虑混动版本,除了可观的燃油经济性和平顺的动力响应以外,广汽丰田还为双擎混动车型推出了电池终身免费质保,“电池无忧计划”无疑能打消大家对其可靠性的质疑。

昂科威S

车企:上汽通用别克

指导价:20.99万元-27.99万元

新车采用了环抱式座舱设计,大量曲线从仪表台、中控台贯穿至门板,赋予了内饰大气优雅、层次鲜明的视觉观感。机械指针+8英寸液晶屏组合的仪表盘和10英寸中控屏营造出浓郁的科技氛围,在别克eConnect智能互联科技的赋能下,除了内置多款应用、支持百度智能语音控制之外,还能实现双屏互动和三指导航飞屏功能,更是支持同价位车型较为罕见的无线Apple CarPlay,可以说是iPhone用户的福音。

动力部分,昂科威S分别提供1.5T和2.0T两种动力总成。其中552T车型搭载1.5T发动机,最大功率为155kW,峰值扭矩为270N·m;625T车型搭载2.0T发动机,最大功率为174kW,峰值扭矩为350N·m。传动系统方面,与之匹配的是9挡手自一体变速箱,并且全系标配48V轻混系统。

购买建议方面,如果您经常跑高速,那么可以考虑2.0T车型,因为这台发动机配备了可变缸技术,在低负荷工况时能关闭两个气缸,起到节油的作用。此外,昂科威S的四驱版本是为数不多配备了后桥差速器的车型,能够大幅提升快速过弯的稳定性,对操控有需求的消费者值得一试。

探岳

车企:一汽-大众

指导价:20.49万元-25.99万元

中期改款后的探岳采用了类似纯电ID.系列最新的家族式设计语言。前格栅内部换成了X型镀铬饰条,整体看上去更加高级、精致。前脸采用了贯穿式灯带的设计,搭配两侧犀利的前大灯组,有效延伸了横向视觉宽度。前包围两侧的日间行车灯呈现獠牙式造型,十分独特,使得车头的整体辨识度得到提高。尾部也采用了时下流行的贯穿式熏黑尾灯设计,同样是采用了X型的灯腔,运动感和辨识度都拉满。

内饰部分,新车的中控屏由原来的嵌入式改为悬浮式设计,科技感瞬间增加了不少。在尺寸方面也进行了升级,由原来的9.2英寸升级到12英寸,同时搭配了10.25英寸全液晶仪表和三幅式多功能方向盘。与此同时,多色氛围灯和黑白双拼的内饰颜色组合,为整个座舱带来不少豪华感。

动力方面,新车仍采用1.4T、2.0T标准功率和2.0T高功率三种不同的动力组合。其中1.4T发动机最大功率110kW,峰值扭矩达250N·m;2.0T标准功率发动机最大功率137kW,峰值扭矩320N·m;2.0T高功率发动机的最大功率162kW,峰值扭矩350N·m。传动方面,全系均匹配7速DSG湿式双离合变速箱。

至于购买建议,现阶段小编优先推荐选2.0T高功率的380TSI车型,两大原因:首先,380TSI车型标配第五代瀚德全时四驱系统,具有一定的脱困能力;其次,该版本的发动机技术更先进,而且没有搭载颗粒捕捉器,无需担心堵塞的问题。如果看重燃油经济性的话,可以等搭载EA211 1.5T EVO2发动机的300TSI版本,最新一期工信部申报目录有它的身影,预计上市时间不会太久。

爱点评

今天介绍的这几款车型各有各的长板。其中威飒延续了丰田一贯稳定的口碑,拿手好戏是终身质保的混动系统,燃油经济性和可靠性都有保障;昂科威S是为数不多中国生产返销北美的车型,口碑也值得肯定,注重动态表现的四驱系统也让人眼前一亮;探岳的内外饰设计同样与时俱进,380TSI车型的爆发力在同级出类拔萃。各位网友是怎么看的呢?欢迎在评论区留言吧。