雷克萨斯ct200h是什么级别（雷克萨斯ct200h值得买吗）
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两厢版入门级豪车选择余地不是很多，最近我是试驾了一台2020款雷克萨斯CT 200h 精英版 双色，定位上是一款油电混动车型，官方指导售价在21.7万。雷克萨斯CT在国内相对比较冷门，在入门级豪华车市场，消费者更喜欢购买奥迪A3或者宝马1系。
从外观上来看，雷克萨斯CT采用家族式风格设计，看起来很精致，纺锤丝前进气格栅搭配镂空式中网辨识度极高。两侧大灯组看上去有一些呆萌，远近灯光采用卤素光源，稍微有一些遗憾，不满意后期可以自行升级改造，日间行车灯没有缺席，而从具体灯光配置来看，分别提供自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。
作为一款5门5座两厢紧凑型车，空间上适合刚出来工作的小年轻或者一家三口，从具体尺寸来看，长宽高分别在4360×1765×1455毫米，车身轴距在2600毫米，整车提供6年或15万公里质保服务。从具体空间上来说，前排表现不差，后排空间就很一般，特别是人多的时候，舒适度大打折扣。从后备厢容量来看，常规的状态下在375L，后排座椅支持比例放倒，最高可扩容到985L。
由于是一款两厢定位，侧面看上去比较短小。腰线倒是很笔直，不过在车门把手位置没有提供无钥匙进入功能，看起来不像豪车，底部搭配花瓣式轮毂，尺寸在16英寸。尾部线条比脸部更有力量感一些，尾灯组内部进行了一定的熏黑处理，下方排气孔采用隐藏式设计。
作为雷克萨斯家族入门级车型，车内的质感以及科技感都比较一般，本次试驾车型都没有提供中控大屏，影音系统依靠单碟CD，显得很复古，但大多数的年轻人还是会更在意科技感，这也是雷克萨斯CT卖不动的主要原因。
作为一款油电混动车型，发动机采用1.8L自然吸气引擎，参数上面很普通，最大功率在73kW，最大扭矩在142N·m。电动机是搭配一台前置单电机，电动机总功率在60kW，电动机总扭矩在207N·m。从整体动力感受来看，舍得踩油门能获取到一定的推背感，毕竟车身本来就很小，不需要太大的马力驱动，操控起来方向盘略微有一些重，但转向精准感不错，跑高速的时候，最大的问题就是胎噪比较大，特别是时速达到100公里以上。
