宝来18款用的什么平台（18款宝来是什么平台打造的）

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大众宝来，可以说和桑塔纳一样，在国内汽车市场已经征战多年了，大众宝来已经成为一款适合家用的入门紧凑级轿车，而且在销量上有着比较出色的成绩。如今的宝来已经是基于大众的MQB平台打造，无论是尺寸还是功能上都有着比较出色的表现，而且也是很多国人买车之前必看车型之一，那么这辆车到底怎么样？一起来看看吧！

在设计上，前脸采用了大众家族化的设计语言，中网采用了长方形格栅设计，中间为一根镀铬装饰条横穿车标，连接于两边的LED灯带处，让前脸形成了比较宽大的视觉效果，大灯在LED灯带的装饰下，显得比较有棱角感，下方的雾灯为三角形设计，给前脸带来了比较不错的线条感的同时又能提升前脸的锐气，而且与中网采用了融合式设计，给前脸带了比较明显的层次感，使车前看起来更为稳重大气，发动机盖上的线条清晰，可以让车头的肌肉感更为明显，整体前脸比较有家居感。

车身侧面，宝来的车身设计是比较有德式风格的，线条沉稳，腰线设计比较短，从前翼子板的银色装饰标开始，一直连接到尾灯处，让车身有着比较干练的风格，同时又让车身有着比较好的立体感，车身尺寸长宽高分别为4663/1815/1462mm，轴距为2688mm，尺寸表现比较中规中矩。另外大众宝来根据不同配置的车型搭配了15/16英寸的轮毂，不过我觉得还是偏小气，但造型样式比较时尚。

车尾设计的角度看起来有点上翘，后备箱上方留有一个鸭翼式造型，看上去比较有动感，尾灯造型比较遍平，让尾部有着比较流畅的线条感，下包围的造型给尾部带来了一些视觉上的提升效果，让车尾看起来更加上翘，而且车尾的离地间隙看起来也比较高，在通过性上有着比较不错的表现，整体尾部的设计还是比较有运动感的，相比早期的宝来明显要年轻化一些。

内饰方面，新车内饰相比老款有了比较大的变化，风格为简约时尚型设计，中控区是偏向驾驶员方向的，操作起来比较方便，大屏采用的是内嵌式设计，屏幕尺寸并不算太大，高配为9.2英寸的，中配为8英寸大屏，色彩表现还算可以，只不过按键在大屏左边会影响到遮光一定的视线，方向盘采用了三幅试设计，也是大众的经典造型了，仪表盘为机械式的，顶配为10.3英寸全液晶仪表盘，中配需选配。不过整体内饰的塑料感比较强，中控台及门板位置采用了大量的硬塑料材质，让内饰的廉价感比较明显。

虽然是紧凑型轿车，但是乘坐空间上的表现很不错，前排空间宽敞，后排同样较为宽裕，坐三个人的话还是不会觉得有什么压抑感，只是中间位置乘坐者不会很舒服，因为中间地台凸起比较高。其中身高1.75米的体验者坐在后排，头部还有一拳左右距离，腿部接近两拳，表现优于老款。

动力方面，大众宝来目前提供三款动力可选，分别为1.5L/1.2T/1.4T引擎，作为家用的话考虑1.5L或1.2T车型倒是不错的选择，毕竟作为小排量引擎，燃油经济性还是比较好的，而且1.5L的车型传动上还是搭配了6AT变速箱，颇为厚道。

不过我觉得如果你有点动力追求的话，还是可以考虑大众比较经典的1.4T+7DCT动力组合，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，在动力表现上，油门前段输出还是比较明显的，中后段提速也不差，很干脆，平时市区内代步超车还是上高速，都显得比较游刃有余的，不过这套7速双离合变速箱是干式的，买车之前还是根据自己的需要来选择，毕竟很多人对大众的干式双离合还是避而远之的。还有就是后悬架并不是独立悬架，而采用的是扭力梁悬架，结构上稍微有点劣势，但是底盘悬架调校很稳，即使高速过弯也能给你良好的支撑性，但是减震效果会略硬，保留了大部分路感。

综合来讲，宝来在市场定位上有着非常清晰的目标，那就是年轻人群，但在设计上还是做到了朴实无华，或许大众并没有放弃”中老年”人群吧，不过在内饰用料方面，大众并没有让人太过满意，还是留下了些许遗憾，但随着消费者对用车要求的日益增长，相信宝来还会有更好的表现。那么对此你有什么看法？